台鐵普悠瑪事故，尤姓駕駛被發現超時工作、最高一天工作17小時，立委爆料台鐵還有所謂的日夜團體服休，讓員工幾乎每天都在上班！不過事故後太魯閣和普悠瑪都得雙駕駛，但人力本來就不足，還傳出七堵機務段要求司機暫時不要出國。
交通部次長王國材：「日夜休這的確不合理，他是在人力不足的狀況下，因為我們今年已經考了1907人進來，這個日夜休會改。」
籃球服往往會因為這個球星爆紅後就會引發搶購熱潮，因此團體服球衣又是一個很大的市場，尤其現在國人越來越喜歡運動項目，我們的運動員越來越多可以進展到國際舞台，而團體服就會這個運動員的成長過程的見證，而且球衣搭配上來說也是很多女生會喜歡的打扮，並且喜歡打籃球的男生家中必備至少3件球衣，都可以展現自己的風格與幸運數字，或者向喜歡的球星致敬，因此團體團體服服的意義就不在於只是外觀上的好看好穿而已，更多是一種致敬的精神，還有對於該運動的熱愛表現。
但產工認為交通部不斷地講3年補3000人，都是3年前就核定的數字，如果沒有新的人力改善措施，同時要用團體服雙駕駛維護安全，恐怕員工只會更加過勞。
團體服如何製作
1、一般個性團體服都是用熱轉印（1-10件）（熱轉印工藝不適合大批量定做，1-10件還可以）（適合色彩豐富的圖案定做）比較多。（分白色底衫和有色底衫）：白色底衫印製效果最好。有色則是用紙貼上去得，所以很硬。建議選白色的。（衣服越洗顏色不會怎麼掉，前提要使用好的轉印紙和好的燙畫顏料）
工藝：把圖案打印在轉印紙或膜上，然後用燙畫機進行轉印印。
2、其他班服、團體團體服、社團團體服基本採用絲網印刷（分水漿和膠漿）（適合批量定做）（但是圖案的色塊越多，價格越貴，因為印刷時每個色都要單獨印一次），手感相對熱轉印好，透氣。（隨時間不明顯，但是跟印刷的漿料有很大關係，如果漿料沒有配好，可能剛印出第二天就掉色了，我們就遇到過這種情況。）。
工藝：絲印要出菲林、製版等工藝。用的比較多。
3、數碼印花也是只能印淺色衣服，（一般價位的機器），深色衣服必須打白漿底，才能印上，技術不好的，印刷的效果也會不好。（衣服越洗顏色越淡）
工藝：直接用噴墨打印機打印在團體服上，一般的像epson 1390等打印機都可以改裝的，只要用專用的墨水即可。貴的專用的機器要3-10萬。
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